如何提高凸轮分割器的速度？

  凸轮从动部件运动规则的选择或规划是凸轮组织规划中最重要的过程之一。许多专家学者对凸轮分割器从动部件的运动规则曲线（或凸轮运动曲线）进行了广泛而深入的讨论，并提出了各种凸轮运动曲线。除了简单的基本曲线外，未来的改进方法一般可分为两类：一类是用混乱的多项式和傅里叶级数等其他函数形成凸轮运动曲线，另一类是用不同运动规则的曲线拼接组合形成改进的凸轮运动曲线。上述曲线各有特点。国内专家肖正阳列出了33种凸轮运动曲线及其特征值。由于上述曲线之间缺乏有机联系，一般机械规划师从众多曲线中选择最适合特定工作对象的曲线并不容易。

  如今，间歇组织逐渐向高速、高精度方向发展，对组织的动力学特性提出了更高的要求。因此，选择一种通用性强、适用于高速重载的运动规则，已成为研究分度凸轮组织所有必要处理的一大难题。

  在凸轮组织运动曲线的规划中，凸轮分割器不仅要保证包括末点在内的全范围位移、速度和加速度曲线的连接，还要使加速度的最大值尽可能小。过大的速度会损坏过程或降低其质量。考虑到工作安全，从动部件的最大速度(即从动系统的动量)也要尽可能小，以免从动系统突然受阻时冲力过大。最大加速度是运动曲线的一个非常重要的特征值，是确定动态特性的主要因素之一。随着凸轮转速的进步，最大加速度急剧增加，使系统受到附加动载荷的影响。这不仅会增加从动部件与凸轮接触处的压力和锁紧弹簧的负荷，还会增加系统的振荡噪音和磨损。